Это надо весь кузов переделывать и усиливать, и такую самоделку потом всё равно невозможно будет поставить на учёт, а значит и использовать на дорогах общего пользования.
Жёсткость кузова купе достигается во многом благодаря центральной стойке, которой в кабриолете конструктивно нет. Даже любой заводской кабриолет проигрывает в жестокости кузова купе аналогичной модели даже со всеми усилениями. А жёсткость кузова влияет как на ходовые качества(в том числе критические), так и на безопасность в целом. У самодельного кабриолета велика вероятность при неудачном стечении обстоятельств просто сложиться пополам. В ГИБДД у автомобиля затребуют документы на соответствие нормам безопасности. Сомнительно, что эти документы могут быть выданы на самодельный кабриолет.