По плану один слесарь должен выполнять работы на общую сумму 200–250 тр в месяц. Половину от этого он получал, то есть 100–125 тр. Проблемы две, и обе вызваны темпом работы. Чтобы успеть хороший объем делать, надо все бегом-бегом. Если машине два-три года, то без проблем, а если 10 лет — начинаются заминки: здесь болт приржавел, здесь отломился. Бывает, приемщик согласует допработы с клиентом, а бывает — нет. Это первое. А второе — когда вечно бежишь-бежишь, очень велик шанс что-то проглядеть, недокрутить и в таком виде отдать клиенту.
Здравствуйте. Ну это зависит от процентной ставки, стоимости нормо-часа, сложности выполняемых работ, графика, наличия или отсутствия оклада, квалификации автослесаря, возможности ремонтировать свои автомобили и автомобили... Читать далее