Сказывается. по факту метро как коммунальное предприятие инвестирует заработанные средства в обновление подвижного состава и поддержании в надлежащем исправном техническом и санитарном состоянии текущий эксплуатируемый подв. состав. цены на проезд растут из за изменения тарифов на электроэнергию для предприятий(отличной от цен для населения) а не из за того что пустили новый состав, его надо окупить или обслуживание его дороже. Вся модернизация идет в рамках доходный средств предприятия и не может привысить установленный % от суммарного дохода за определенный период времени. А вообще люди хотят чтобы удобств было больше но забывают что за них надо больше платить.