Необходимо замерить давление в топливной рампе. То, что топливо есть, еще не показатель. Если у вас давление ниже 2,5 атм, то авто и не заведется. Во вторую очередь проверять свечи зажигания, ну и в последнюю очередь - метки ГРМ.
Свечи заливает, то есть форсунки открываются или вы судите по подаче в рампу? Может иммобилайзер глючить... Сигнализация случаем не стоит не штатная?
Проверяйте подачу топливо во время прокрутки стартером, а не по включению зажигания.