Не знаю, актуален ли ещё ответ, но тем не менее. Конечно же, можно начать с шутки "смотря какая жизнь, и куда ездить". Но если говорить серьёзно, то, как уже ранее писали другие пользователи, всё очень и очень зависит от трех факторов: направления, расстояние и цели. Например, я допускаю не нулевой вариант того, что есть определённая аудитория пользователей, у которых нет дач, загородных домов или любой необходимости куда-то выезжать и для коротких поездок по городу, можно действительно всю жизнь использовать такси.
Однако, даже в таком ритме может возникнуть ситуация или желание, когда просто захочется прокатится куда-нибудь на чём-нибудь своём. Под настроение, эмоции и впечатление.
Скажем, я с детства люблю автомобили, едва ли не с рождения ездил с родителями, то к родственникам по Москве, то в деревню в Беларусь, то ещё куда-нибудь. В моём детстве не то что Яндекс.Такси, Интернета не было. И я вполне допускаю, что будь такой сервис тогда, половину поездок по городу были бы на такси.
И вот моя любовь переросла в стойкое ощущение и понимание того, что своя машина должна быть. Но затем появился каршеринг, опять же стало развиваться такси. Поэтому на данном этапе жизни, (а это 2022 год) я всё так же уверен, что машина у меня рано или поздно будет, но это связано именно что с удобством, а не с престижем, экономией или лишним тратами.
Простой пример. Поехать из Москвы в другую область на такси — дорого. Есть общественный транспорт, но он не всегда удобен, у каршеринга тоже могут (и есть) свои нюансы. Поэтому вполне возможен такой вариант, когда такси будет 10 месяцев в году дешёвым способом передвижения, но остальные два месяца станут разорительными. Вот прямо сейчас проверил, сколько от дома до Смоленска на такси — от 10 тысяч рублей в одну сторону. Это больше, чем поездка из Москвы в Брест и обратно на своей машине, с учётом бензина.
При этом, конечно же, если есть желание просто купить машину, но пять дней в неделю, да даже меньше, она будет стоять возле подъезда, потому что вы работаете из дома или она вам не нужна, то такси и всё прочее будет гораздо удобнее.
Что касается обслуживания машины. Здесь тоже большое количество мифов. Глядя на сервисы подписки и их призывные лозунги "свобода от ТО и шиномонтажа", складывайся ощущение, что люди по несколько раз в неделю меняют резину и проходят ТО.
Понятно, машина — это расходы. Но как и многое в этой, если не всё. Купленная единожды резина три года точно прослужит, но тут многое зависит от стиля езды, обслуживание машины также зависит от её возраста, стоимости и необходимости вложений. И пока я это пишу, где-то в глубинке продолжает наматывать третью или четвертую сотню километров на одометре старенький Ford Sierra, или Пассат, да кто угодно. А может и отечественная Лада. Потому что такси нет или не вызвать, а до электрички далеко добираться.
Во многом с Вами согласен. С развитием в Москве каршеринга, служб такси и прочего проката техники, развитием... Читать дальше
Здравствуйте. Ну это зависит от того как часто и на какие расстояния Вы будете ездить на автомобиле. Если ездить слишком редко на самые короткие расстояния - тогда, возможно, в целом и дешевле будет такси.
Нет ! в корне не верно ! машина это - мобильность прежде всего ! время ! Время вашей жизни ! Время-деньги ! Такси... Читать дальше
Сильно зависит от интенсивности и маршрутов езды. Чем чаще вы ездите и чем больше у вас дальних маршрутов (дача, межгород) -- тем выгоднее своя машина.
А ещё есть кашеринг, для езды по городу он как бы не выгоднее такси
Если для работы то дешевле метро и быстрее, ну хоть как. Ну а клубы и так далее, то такси. А своя машина, это если... Читать дальше
Отвечу на ваш вопрос с учётом обновлённого рынка (вопрос то от 2018 года).
В 2021 году иметь свой автомобиль становится раз рядом роскоши. Стоимость автомобилей непомерно растёт в цене, а стоимость литра топлива превращается в... Читать далее
Вы в одите в заблуждение по части кредита на покупку авто !
Зависит от машины и от класса такси, на котором Вы готовы передвигаться, а также от начального капитала.
Если Вы готовы ездить на ржавой девятке в ашан и на дачу ( да куда угодно, где бесплатная парковка), руки растут из плеч и... Читать далее
Думаю речь все таки о самом прозаичном варианте использования автомобиля - поездках как минимум два раза в день на... Читать дальше
Всё зависит от того ,каким классом такси вы пользуетесь.
Также более экономичный вариант - это каршеринг.
Проводите анализ стоимости потраченного на такси, на собственном авто, на каршеринге.
Во бреда понаписали . Такси берут в лизинг !
И ваша плата за проезд должна компенсировать:
Кредит , бензин, амортизацию авто , зарплата таксиста . Вы че думаете что они в убыток работают ??? Хрен оно дешевле будет ☆■
И ваша плата за проезд должна компенсировать:
Кредит , бензин, амортизацию авто , зарплата таксиста . Вы че думаете что они в убыток работают ??? Хрен оно дешевле будет ☆■
нет!!!! четное слово нет !!!! мой пример владение тайота краун в 145 кузове пробег 1 млн 200 тыщь куплен новый 1993 год. продал в 2021 . ноль вложений ! она цука не ломается !!!!!!совсем !!! одно то!и расходники! купил Крауна... Читать далее
+100500
Добрый день!
Спасибо за вопрос.
По сути это действительно так, тк ваши затраты на оплату услуг такси значительно ниже затрат на: страховку, ремонт и тд.
Это полнейшее 100% заблуждение!
- Почему же?! спросите вы
- Есть же дешевое такси!
Отвечаю:
Да есть дешевое такси, есть даже такси где цены соответствуют доходу бомжа, все об этих такси знают, называть не буду.
Дешего,хорошо…к... Читать далее
1 эксперт не согласен
Николай Кодолов
21 мая 2022возражает
Смотря какой автомобиль, кто то катается на очень б/у , кто то предпочитает Ролсройс, тут вопрос такой, смотря с... Читать дальше