Тут подходят только электроды УОНИИ 13/55. А вот с тонкостями работы придется более подробно расписать.
- Первое что нужно сделать - подготовить место сварки, зачистить место трещины и провести разделку шва
- Проварить аккуратно место трещины с двух сторон коротким швом, чтобы не допустить перекалки металла. Лучше варить электродами потоньше в несколько проходов, давая металлу остыть и тщательно удаляя шлак
- Далее потребуется снять напряжения от сварки
- После этого рекомендую поставить подкладку усилитель из металла Края косынки рекомендую делать скошенные к оси рамы. Усилитель привариваем аналогичным образом.
- Не забудьте покрасить новый металл, для избежания коррозии.
На самом деле, данную работу лучше проводить с помощью полуавтомата, он меньше перегревает металл.
А если полуавтоматом варить, то проволока обычная и какая-то особая нужна?
Добрый день , лечше хорошим полуавтоматом у кузовных сварщиков с дополнительными усилителями чтоб не порвало опять по шву и не лопнула сварка лучше не рисковать
При подборе электродов для сварки рамы грузовика на до иметь в виду, что рама грузовика является особо ответственной конструкцией.
Для сварки особо ответственных конструкций из углеродистых и низколегированных сталей, когда к... Читать далее
Лучший
Никакими. Рамы грузовиков не варятся, их клепают. Напряжения, возникающие в металле после остывания сварного шва при динамических нагрузках разрушат раму. Кроме того, сам шов будет иметь иные параметры - литой металл крупной кр... Читать далее
Однако же прочитав кое какую литературу и посоветовавшись со специалистами и покапавшись в интернете соблюдая все... Читать дальше
Первый
Рама ст 30,ст40 прекрасно варятся встык. Кто не может варить такие вещи к сварщикам относятся отдалённо. Варятся обязательно электродами с основным покрытием, например, УОНИ