Население Японии 140 миллинов, а население Камчатки — 300 тысяч. Получается, что на Камчатке, с её геологичскими и климатическими условиями для обеспечения нужд населения выгоднее пользоваться «дорогой» авиацией, нежели строить железные дороги.
@Леонид Иванович, Вы представляете себе стоимость создания железнодорожной инфраструктуры? Это триллионы рублей! И никакого притока населения она не обеспечит. Куда мы будем ездить на поезде с Камчатки? На Камчатку. А ещё после создания железнодорожной инфраструктуры надо тратить деньги на её содержание. Чего ради?