Доподлинно не знаю. Могу предоложить, что такая расстановка обусловлена тем, что при выбранной схеме правосторннего движения на Петербурго-Московской магистрали, первой из двупуных в России, из-за котла паровоза не было видно путевые сигналы и работников на обочине... Поэтому машинистрасположен справа... Но... Локомотивы были английские... Может, от них пошло, от островитян..