Зимой при прогреве мотора пар из выхлопной трубы автомобиля – это норма. Однако если он идет из трубы летом, да еще и при прогретом двигателе, это уже является поводом для беспокойства. Возможно, виноваты цилиндры. В них может попадать влага, и поэтому будет образовываться пар.
Вопросу уже 2 года. Думаю автор уже разобрался в причинах дыма из выхлопной трубы. Странно что кью делает такие запросы. Наверно это автомат делает.
Проверте тнвд и форсунки скорее всего переливает саляру и соляра не успевает горет в цилиндре надо проверит качество топлива тоже и желательно компрессию в цилиндрах