Я не знаю, является ли это причиной, но конструкция F-1 сильно отличается от ЖРД, которые я привык видеть. У него практически нет камеры сгорания, и топливо, видимо, сгорает в основном в зоне сопла. В российских ЖРД есть явно разделенная камера сгорания и сопло. Насколько я понимаю, в зоне сопла таких двигателей в основном происходит ускорение сверхзвукового потока.