Возможны несколько причин, удаленно сложно сказать.
Надо начинать с акселератора на руле, далее смотреть по тросику газа. Если все в порядке, нужно смотреть регулятор оборотов двигателя. В нем тоже бывают различные неисправности.
В конце концов в самом карбюраторе нужно смотреть управляемость дроссельной заслонкой.