Добрый день, все просто, кому то это нужно кому то нет. Для личного использования можно поставить газовую установку работающую на пропане. Только на пропане.
Но возникают вопросы:
- Рентабельность считается немного по другому. Автомобиль потребляет пропана на 20% больше чем бензина по регламенту + потребляет еще примерно 1 литр бензина на 100 км.
Конечно Вы можете полностью убрать под впрыск бензина в двигатель но тогда приготовьтесь поменять выпускные клапана через 70000 - 100000 км пробега (считайте математику)
Установка ГБО тоже стоит денег, с оформлением качественного ГБО пропан стоит 40000 - 50000 рублей (говорим только про 4 поколение, остальное это вообще не работает в нашей стране)
Грязное топливо (пропан) из за которого надо менять фильтра каждые 10000 км (примерно 1000 рублей) + корректировка программы 500 рублей для оптимального расхода, если ее не делать хотя бы раз в квартал то расход газа начинает стремится к + 30% от расхода топлива.
Поломки и стоимость оборудования, форсунки 4000 рублей, редуктор 7000 рублей, какой нибудь клапан 3000 рублей, все это надо учитывать.
Езда или с торпедой на пол багажника или без запаски.
На любое действие по внесению изменений в конструкцию чего и по вложению своих ресурсов должно быть финансовое объяснение. Если у Вас оно есть возможно 25% от затрат на бензин вы и получите.
В данном ответе речь про пропан, метан строго коммерческое использование.
Вот из-за таких стереотипов и не ставят газ