Приветствую! Это может быть либо неисправность непосредственно самого датчика, либо неисправность проводки (разъёма) который к нему идёт. Проверить можно очень легко: Включаем зажигание, двигатель не заводим, сбрасываем ошибку и смотрим что будет дальше. Если ошибка тут же появилась снова - то виновата проводка, если же ошибки нет, до тех пор пока двигатель не заведен, то виноват сам датчик коленвала. Дальше действуем по ситуации, в зависимости от результатов теста - либо ищем неисправность в проводке, либо меняем датчик. Удачи Вам!
Елизавета, добрый день!
Давайте по порядку. Загоревшийся чек уже по умолчанию говорит о том, что имеется неисправность. Если вы уже в запросе пишите о том, что чек датчика коленчатого вала, то вы были на диагностике и... Читать далее