Главные размерения судна как таковые не имеют чёткого "теоретического" ограничения, однако при значительной длине корпуса судна возникают сложности с обеспечением его общей продольной прочности, также на размеры судна влияет география его плавания. Например, суда Panamax Class строились специально с учётом условий прохождения Панамского канала (pancanal.com), однако возросшие объёмы перевозок привели к появлению судов класса Post-Panamax Class, которые были значительно крупнее и могли принять больше груза на борт. На данный момент к самым крупным судам относятся контейнеровозы класса Post-Triple E-Class (типа Emma Maersk длиной 400 метров и дедвейтом 157 тысяч тонн), танкер Knock Nevis (длиной 460 метров и дедвейтом 565 тысяч тонн).