Из теории материалов и сплавов, известно, что нержавеющая сталь имеет в своем составе лигирующие присадки (как правило хром). По физическим свойствам нержавеющие стали отличаются от конструкционных более низким значением теплопроводности. Поэтому, что бы соблюсти правильный баланс при сварке, нужно учесть целый ряд параметров. И это становится очень часто, неразрешимой задачей. В итоге при кажущейся прочности шва и красивом внешнем виде сварки, место сварки становится крайне неоднородным, а часто "полосатым" по балансу хрома и прочности - мягкий-хрупкий-мягкий.
Но если нужно все же сварить разнотипные детали, применят один старый "дедовский метод" - При сварке создается специально увеличенный зазор между свариваемыми деталями. Сварка производится малым током, и дуга разживается между деталями с короткими заходами на свариваемые металлы. ТО в сварной ванне усредняется уровень углерода двух материалов, в меньшей степени выжигается хром.
Если говорить про сварной шов, то маловероятно сохранить нержавеющие свойства. НО с др стороны у вас лист из черного металла, так что говорить о коррозионной защите не приходится.