Возможно проблемы с электрикой и датчиками. Необходимо проверить реле мощности или переключатель системы зажигания (расположен под рулевой колонкой). Выдернув разъем , проверим будет ли двигатель работать а приборка гореть? То же самое проделываем с реле, если первое не прокатило (в подкапотном пространстве в блоке реле).
Скорее всего, беды никакой нет, просто срабатывает турботаймер и дает нагревшейся турбине возможность остыть после совершенной поездки. А вообще про ремонт турбин подробнее тут https://turboremont77.ru/