В первую очередь нарушается дозировка топлива при формировании твс. И тут зависит от-того в каких показаниях повис датчик. Смесь может стать избыточно богатой, а избыток топлива приведет к неравномерной работе на холостом ходу, остановке ДВС при закрытии дросселя, но ехать будет хорошо. Если это приведет к бедной смеси, то и разгон будет плохим и максимальная скорость станет недостижимой, на японцах еще и провал газа в определенных режимах двс.