Визуально full-time и part-time в заводском исполнении можно было легко различить:
a) по тексту желтой наклейки на передней панели, описывающей положения рычагов раздатки
b) по карданным валам - с крестовинами на FT и со ШРУСами на PT
Хотя разумеется, за прошедшее с момента выпуска время с автомобилями могли произойти самые разнообразные изменения. Во всяком случае, заменить постоянный 4WD на парт-тайм или поменять карданы на шрусовые считалось нормальной практикой.