В плюсы дизельного агрегата можно записать меньший расход топлива и большой крутящий момент на низких оборотах. KIA Sorento Prime с таким двигателем лучше управляется при езде по грунтовым дорогам, буксировке или транспортировке грузов на прицепе, а также в горной местности, для которой характерны перепады высот.
В числе минусов дизельного мотора — относительно высокий уровень шума, заметный при открытых окнах, и сложности с его эксплуатацией в зимний период (особенно актуальные для северных регионов). Решение в виде предпускового подогревателя существенно садит АКБ, что дополнительно усложняет жизнь автовладельцам.
Плюсы бензиновой версии KIA Sorento Prime — меньшая цена (при выборе аналогичной комплектации), лучшая динамика, меньший уровень шума, более простое обслуживание и меньшая зависимость от температуры окружающей среды. Стоя в мороз в пробке в дизельном кроссовере, вполне можно замерзнуть.
Вместо вывода: однозначный ответ на вопрос, какая из версий KIA Sorento Prime лучше, дать невозможно. В наибольшей степени он зависит от условий (региона) эксплуатации автомобиля и необходимости в большем крутящем моменте дизельного агрегата. Для широкого же круга бытовых задач подойдут оба двигателя.
Здравствуй друг, лучше дизель, именно для Sorento Prime лучше дизель.
"а это, не нужно читать, это немного текста, что бы ответ въехал в 140 знаков"