В силу того, что концентрат антифриза не разбавлен, он обладает высокой вязкостью по сравнению с разбавленным раствором. Охлаждающую жидкость в системе охлаждения автомобиля перегоняет центробежный насос. Из-за того, что жидкость вязкая, нагрузка на центробежный насос сильно возрастёт, он перегреется и выйдет из строя. Кроме того, вязкий антифриз будет медленно двигаться по системе охлаждени и из-за этого телоотвод от двигателя уменьшится. Сам двигатель тоже в итоге перегреется, и его заклинит. В общем, кончится всё печально.