Мотоцикл остаётся одним из самых опасных видов транспорта. Так почему и зачем мужчины не перестают рисковать жизнью?

Как правило низкий расход топлива, если использовать как транспорт конечно, расход 3-5 литров на большинстве техники, если есть кофр,то запросто в магазин можно и шлем с курткой оставить пока вышел куда то
Но главное это ощущения, когда после пересаживался даже в хорошие машины, ну это вообще не то, абсолютно никаких эмоций нет, ну да комфортно, но не более, скучно в общем, а учитывая, что в нашей современной жизни как правило ощущений особо нет, ибо работа, дом, везде зона комфорта, мотоцикл это глоток свежего воздуха
А по поводу опасности даже недорогая экипировка, грамотно подобранная по сезону и цели езды, грамотная езда,с периодическим обновлением знаний на неплохих видео, мотоблогеры выпускают про аварии выпуски, очень снижает риск, в десятки раз, безопасность она в голове, а не в защите в первую очередь
Очень время экономит, как то ездил на машине Так еле успел в два места, на мото с лёгкостью до обеда управлюсь, проблем с парковкой нет, внимание от девушек, в общем как то так
Ну и главное мы не ездим, мы катаемся, я не воспринимаю поездку на мото до работы как поездку, для меня это покатушки до работы, я часто еду длинным маршрутом, потому, что это чистый кайф, наверное больше эмоций только ощущение свободного падения, я люблю адреналин, активную жизнь и мотоцикл это позволяет,я подъеду к любому стоящему мотоциклисту и мы заведем разговор и все приветливы, когда я сломался на машине думаете много остановилось помочь? На мото останавливаются всегда, это образ жизни, а не только транспорт, с байк Фестами, своей субкультурой, традициями, даже одежда специфичная