История одного картографа: 🎄yuppiech

Месяц назад была статья про Виктора Корякова в рамках рубрики история одного картографа, как видите данный формат всё ещё живёт и сейчас у нас продолжение.  Сегодняшний наш герой из города Могилёва Республики Беларусь.

Зовут его Павел. На проекте он с августа 2016 года, но активно начал совершенствовать карты наш герой совсем недавно, с конца 2021 года. За более чем год работы он сделал 38 тысяч правок, получил 11 ачивок и стал модератором своего родного города.

Привет-привет! Как вы уже поняли я Паша, мне 23 годика с рождения, обычный парень с обычной жизнью в этом обычном мире :)

Работаю в службе экстренной доставки по городу Могилёву и области, при большом объеме свободного времени подрабатываю в Яндекс Доставке на своем автомобиле, а когда уже дома - отдыхаю на Народной карте.

Знакомство с картой можно назвать неоднозначным, ибо оно у меня было дважды. Впервые зашел на карту в 2016 году по заветной кнопочке "Исправить карты" и тут же попытался отрисовать отделение почты, не глядя на правила. В итоге, покинул сервис и забыл о нем, потому что правка была отклонена.

Второе знакомство происходило уже под конец 2021 года, когда были проблемы с заказом такси в Яндекс Go. Оказывается, пару недель назад возле моего дома был создан забор и из-за этого появились проблемы в маршрутизации. Связывался с поддержкой Яндекс Go - там мне посоветовали обратиться в Народную карту. Вот тогда-то и началась борьба за удаление этого забора. Сотрудники мне пояснили, что забор имеет место быть и начали ссылаться на правила - решил наконец, спустя то 5 лет их изучить. Да так и началось мое каждодневное редактирование карты.

Картографией нравится заниматься по многим причинам. Одна из главных - я очень жесткий перфекционист.

Еще одна из причин: нравится, когда благодарят. Так как я работаю в Яндекс Доставке, а навигация берется непосредственно с Яндекс Карт - ошибки выявляются очень часто. Все неточности меняю очень оперативно, всегда держу связь с коллегами, которые всегда благодарят за проделанную работу.

Одну из причин выделить можно, как "убийство" времени. Правки часто занимают много времени, особенно, когда это коснулось масштабных размеров, а бросать свою проделанную работу на пол пути - не очень красиво. 

Конечно, ответственность, скрупулезность и внимательность. Каждая правка по-своему важна на картах: кому-то необходим запрет движения, а кому-то необходимо увидеть, где в парке находятся скамейки. Да, у меня спрашивали, почему в нашем парке не отрисованы скамейки.

Изучение правил. В первое время мне, как новичку, эти правила очень сложно давались. Особенно в слое дорог. Многих уточнений также нет в правилах, к примеру как тщательно работать с растительностью, гидрографией и слоем АТД. Иногда до сих пор появляются вопросы, которые решаем вместе в беседе Народной карты в некоторых слоях, даже в которых я сам являюсь модератором.

Оперативное обновление данных:

1. Спутниковые снимки. Я как-то давно просил обновить спутниковые снимки одного города, в котором они не обновлялись уже 6 лет: построены микрорайоны, много чего исправлено, приходится исправлять это всё "на глаз".

Не может не огорчать еще также тот факт, что в нашей стране есть компания, которая занимается аэрофотосъемкой и выкладывает свои снимки на сайт чуть ли не каждые полгода (речь об областных городах). 

2. Панорамы. В каждом посте об обновлении панорам в Кью я всегда напоминаю о состоянии панорам в Беларуси: очень много участков дорог областных городов отснято в 2011 году, а это, на минуточку, 12 лет назад. Областные города отсняты не полностью, а крайне выборочно.

Достижением полную отрисовку одного агрогородка почти с нуля. История о его познании и находки в том, что в нём проживает моя девушка. Потратил некоторое время и отрисовал каждую постройку и всё, что возможно. Для того, чтобы потешить себя (сам себя не похвалишь - никто не похвалит) написал официальное письмо в сельсовет, что мною была отрисована вся территория агрогородка, что было изменено, что добавлено и на что это повлияет, после чего председатель сельсовета пригласил к себе и выразил благодарность от себя и от жителей за проделанную работу.

Каждый слой по-своему привлекателен. Больше всего правок у меня в дорогах, но это не означает того, что я рисую только "в дорогах". Если судить по остальным слоям - у меня плюс-минус одинаковое кол-во правок везде. На что смотрю - то и рисую.

Такие люди есть: Dmitry Popov, Anton Ivliev, I'mBot Сергей. Ребята очень дружелюбные, охотно объясняют, делятся информацией, всегда помогают. Это было, как и во времена моего прихода на сервис, так и продолжается до сих пор. Спасибо им.

Из сотрудников хотелось бы выделить nmap. Всегда на связи, всегда объясняет, в чем я не прав, всегда помогает, всегда уточняет информацию по моим правкам. Ни у одного сотрудника (с кем я имел связь, естественно) не видел такой отдачи. Считаю это огромнейшим плюсом, которым должен обладать каждый сотрудник.