Большую ли роль играет наличие или отсутствие сажевого фильтра при выборе моторного масла?

Есть разница в выборе моторного масла для автомобилей с сажевым фильтром. Масло для DPF (сажевый фильтр) обычно гидрокрекинговое, с пониженным содержанием фосфора, и моющих присадок.

Допуск, который Вы указали 229.5 НЕ совместим с сажевым фильтром. Если лить такое масло, то примерно через 50000 км. моющие присадки, фосфор могут уничтожить платину внутри сажевого фильтра, из-за чего агрегат выйдет из строя и не будет срабатывать регенерация.

Фильтр засорится и вся грязь пойдет обратно в двигатель, в турбины.

Поэтому масло должно иметь допуск, если мы говорим о мерседесе, такой 229.51. Вот такого типа моторные масла которые совместимы с DPF фильтром. Обратите внимание на допуски.

Суть такая, что само масло совместимое с DPF меньше моет нагар, примеси и т.п. из-за меньшего пакета присадок, поэтому часто заливают присадки типа молиген

С такой добавкой антифрикционные свойства масла увеличиваются, а ущерб сажевому фильтру минимален.