Необходимо следить за тем, чтобы шар фаркопа всегда был смазан, что обеспечивает правильную работу изделия, за исключением случаев использования фиксаторов из ферродовых сплавов. Необходимо использовать колпаки на шары фаркопа и заглушки для сохранения смазки шара фаркопа и во избежание жирных пятен. Шар фаркопа, как и любой элемент, подвергающийся трению, имеет износ. Необходимо периодически проверять диаметр шара фаркопа, который должен составлять 50 мм. В случае сокращения диаметра до 49 мм., необходимо произвести замену шара фаркопа. В случае замены шара фаркопа, выбирайте оригинальные шары того же производителя фаркопа, которого Вы приобрели. Не все виды шаров подходят ко всем моделям автомобилей. Вид шара фаркопа меняется в зависимости от модели автомобиля и от допустимой грузоподъемности. Необходимо проверять натяжение всех болтов фаркопа каждые 1000 км. пробега.Для правильной и длительной службы тягово-сцепного устройства нужно следить за тем чтобы шар всегда был смазан при эксплуатации с прицепом. Когда вы не пользуетесь прицепным устройством, необходимо одевать на шар фаркопа защитный колпачок смазочного материала, а также в процессе пользования багажником случайно не пачкать одежду.