Как выбрать сигнатурный радар-детектор

Все полицейские радары, которых великое множество, работают в том или ином частотном диапазоне. Поэтому для абсолютной защиты важно выбрать радар-детектор с самым широким спектром поддерживаемых диапазонов. Основные диапазоны, которые должен определять современный радар-детекторов – X-, K-, Ka- и L-диапазон.

За информирование автомобилиста отвечает не только звуковое сопровождение, но и визуальное. Кому-то достаточно светодиодов, которые показывают диапазон, в котором радар-детектор зафиксировал излучение. Больше информации может предоставить дисплей. Дисплей показывает дополнительную информацию — тип радара, расстояние до него, скорость движения и даже ограничения, действующие на данном участке дороги

Наличие в радар-детекторе умного (Smart) режима — устройство автоматически переключает чувствительность детектора и дальность оповещения по GPS при изменении скорости движения автомобиля – также облегчит пользование устройством.

Многим пользователям также придется по душе обновление устройства по Wi-Fi или даже по GSM каналу.

Наличие в устройстве GPS с базой камер, хранящейся в устройстве, позволит получить информацию о радарах и камерах, которые работают без какого-либо излучения. Некоторые производители предоставляют возможность использования GPS-трекинга.

Современный город — это пространство, где в воздухе витает огромное количество сигналов, да ещё в близких диапазонах. Все они создают помехи и заставляют радар-детекторы пищать на каждом шагу. Камеры видеонаблюдения, автоматические двери супермаркетов и даже смартфоны — всё это может свести радар-детектор с ума, а вместе с ним и вас. Чтобы никто не пострадал, производители позволяют настраивать чувствительность радар-детекторов, выбирая разные режимы.

Дополнительно производители встраивают в устройства сигнатурные технологии.

Система узнает радар по характеру излучения. В памяти устройства заложены фирменные «почерки» измерителей и распространенных источников помех. Получая сигнал, прибор «прогоняет» его по своей базе и, найдя совпадения, принимает решение – проинформировать пользователя или промолчать. Также на экране высвечивается название радара.

Радар-детекторы (РД) нового поколения, которые появились на рынке в 2016 году, были практически полностью избавлены от главного недостатка их предшественников – ложных срабатываний.

Эти устройства, названные сигнатурными, были наделены способностью игнорировать посторонние помехи и реагировать только на сигналы полицейского оборудования для контроля скорости.

Сигнатура – это особое свойство электронного устройства для измерения скорости, уникальное, как подпись человека (signature в переводе с англ. – «подпись»).

В памяти радар-детектора хранятся «почерки» различных излучателей. Если классический антирадар определяет диапазон излучения, то прибор с сигнатурной технологией устанавливает тип источника. Модули сигнатур, используемые в современных радар-детекторах, запоминают десятки комбинаций и обрабатывают их с высокой скоростью.

Именно этот параметр позволяет идентифицировать каждый полицейский радар, установленный на трассе. РД определяет оборудование ДПС по длительности сигналов, продолжительности паузы между ними, периоду повторения импульсов: все эти данные заложены в базе данных сигнатурного прибора.

Пользователю гаджета, оснащенного сигнатурной технологией, важно не забывать периодически обновлять прошивку, т. к. полицейские камеры могут появляться в новых местах. Лучше, если прибор оснащен мощным процессором, способным быстро обрабатывать сигнал: благодаря этому водитель будет своевременно получать оповещения.

При движении автомобиля по городу установленный в машине радар-детектор принимает множество радиосигналов: от автоматических дверей супермаркетов, парктроников, круиз-контроля других авто и т. д.

Обычный РД улавливает все эти импульсы, оповещая о них водителя. Очевидно, что эти ложные оповещения будут только мешать водителю управлять автомобилем.

Более полезным в черте города может быть GPS-информер, работающий с базой данных, заранее загруженной в его память. Недостаток этого устройства в том, что при изменении расположения радарного комплекса ДПС он не сможет предупредить об этом водителя.

Сигнатурный же РД работает в «режиме реального времени», предупреждая пользователя о приближении к любому источнику радиосигнала, идентифицированному как прибор контроля скорости. Помимо этого, сигнатурный модуль распознает тип прибора и решает, оповещать о нем водителя или нет.

Несколько лет назад в радар-детекторах стали использовать дополнительную технологию, которая помогает снизить число ложных срабатываний. Сигнал каждого типа радаров имеет определённый набор параметров (длительность, последовательность и другие) — так называемая «сигнатура» или «подпись» радара.