Если американцы были на Луне, скажите, как они оттуда улетели?

Очень просто - лунный модуль состял из двух частей: посадочной со своим двигателем и топливом, и взлётной, также со своим двигателем и топливом.

Двое астронавтов после завершения миссии на Луне выбрасывали всё лишнее, оставляя только набранный грунт и отснятые кино- и фотоматериалы, забирались в герметичную взлетную ступень и взлетали на орбиту, оставив посадочную ступень навечно на лунной поверхности. На опорной орбите они состыковывались с ожидавшим их командным модулем Аполлона с третьим членом экипажа.

...

Видеозапись с камеры ровера взлета ступени ЛМ Аполлон-17:

...

Взято из 6-часовой записи завершения миссии Аполлон-17 на Луне:

...

Ничего мистического и невозможного тут не было - необходимая первая космическая скорость на Луне была значительно меньше земной и составляла всего 1, 7 км/с. Это всего в 2 раза больше максимальной скорости, например, истребителя МиГ-25. Однако самолет при старте при этом весит более 35 тонн и взлетает с аэродинамическим сопротивлением, а взлетный модуль ЛМ имел массу с топливом и астронавтами с грузом всего лишь чуть более 5 тонн, а, значит, на Луне с тяготением в 1/6 земного, взлетный вес составлял всего 850 кгс.

Поэтому для взлета этого полезного груза в безвоздушной среде (без аэродинамического сопротивления) и на опорную орбиту Луны радиусом чуть больше 110 км ступени хватало всего 2, 35 тонны топлива - тетраоксида диазота с аэрозином.

Проще, чем поднять и разогнать в боевой режим упомянутый МиГ (масса топлива которого, кстати при взлете составляла от 15 до 20 тонн).

Кстати, точно так же взлетали с Луны и возвращаемые ступени с лунным грунтом автоматических советских станций Луна-16, -20 и -24 массой чуть более полтонны.