Масло перестанет выполнять свои функции, т. к. «закончатся» (потеряют свои свойства) полимеры, дающие маслу вязкость в некотором диапазоне температур. Также ещё есть противозадирные и противоизносные составляющие, включающиеся в активную работу при повышении нагрузки; и липкостные, обеспечивающие смазывающие свойства (тоже все имеют срок действия).
И плюс к этому, в процессе работы двигателя в картер попадают частицы топливно-воздушной смеси, из которых получается супчик, проходящий множество циклов по всей системе смазки, который каждый раз всё сильнее разбавляется лишними частичками. Это особенно влияет на состав смазывающей жидкости.
Из-за этих причин масло теряет свои изначальные характеристики — а значит его следует менять